泵體在運(yùn)行時，會有一定的摩擦和發(fā)熱現(xiàn)象，會引起整個泵體或油箱的溫度升高，屏蔽泵也不例外。這時候就需要一定的冷卻功來幫助降低外界的溫度，使機(jī)器不會過熱而正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　首先要知道，屏蔽泵主要有兩種冷卻方式。其中一種是工質(zhì)借助自身的循環(huán)系統(tǒng)從電機(jī)尾部進(jìn)入軸承，然后經(jīng)過一系列的循環(huán)，從而形成冷卻系統(tǒng)帶走機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。這種方法可以應(yīng)用于在室溫下輸送液體的冷卻。如果在高溫下，它可能不會達(dá)到良好的冷卻效應(yīng)，或者其他部分可能會因為高溫的影響而停止工作。另一種是屏蔽泵將轉(zhuǎn)子內(nèi)部的冷卻油循環(huán)用于冷卻，這主要適用于高壓差下的冷卻模式。

　　對于這兩種冷卻方法，應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)情況和被輸送物料的溫度、沸點進(jìn)行慎重選擇。因此，有必要提前咨詢廠家什么樣的物料對應(yīng)選擇那種冷卻方式的屏蔽泵。

2023.10.14  ZG